Difference between revisions of "11016-00 Koopmans 46 - interior"
From NavykI
(→Material) |
|||
| Line 61: | Line 61: | ||
*for laminate thicknesses see ''CD-BASIS 476.dwg'' | *for laminate thicknesses see ''CD-BASIS 476.dwg'' | ||
*shower drains with T-connection via cockpit drain | *shower drains with T-connection via cockpit drain | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Construction == | ||
| + | *voorpiek met de kunststof ankerbak schuim ik helemaal vol met PUR | ||
| Line 67: | Line 71: | ||
*De hoge vloer is de wrang hoogte plus hoekstaal 50 | *De hoge vloer is de wrang hoogte plus hoekstaal 50 | ||
*De tweede vloer ligt daar 230 mm onder | *De tweede vloer ligt daar 230 mm onder | ||
| − | + | *questions: | |
| − | + | **Klopt het dat alle vloerdragers tegen de achterzijde van de frames zitten en de flens naar achteren wijst? Ja, dat klopt behalve waar de VWT tank komt. In mijn tekening heb ik die daar al in dwars en boven in getekend. | |
| − | + | **De allerlaatste achter wijst naar voren. Wrang 21 is de hoogtemaat vloer. Aan de achterkant hebben we een plat 40x5 gelast op gelijke hoogte. Dan op de diesel tanken een 50 hoekstaal. Dat moet de 230 mm verschil zijn. | |
| − | + | **Voor komt een vloertje in de kooi. Die heb ik schuin omhoog laten lopen en met hoekstalen recht uit gepast. Ik geef daarvoor maten. | |
| − | + | **Wat wordt de dikte van de vloerplaat? 18 als besproken het massieve teak onder de meubels 23mm | |
| − | + | **Komt er nog iets tussen het staal en de vloerplaat? Nee. | |
| − | + | *Omdat het een volledig open bak is moeten we werken alsof we een polyester serieboot inbouwen. Zoveel mogelijk meubels buiten de boot maken, compleet met achterwanden. | |
| − | |||
| − | |||
| − | Voor komt een vloertje in de kooi. Die heb ik schuin omhoog laten lopen en met hoekstalen recht uit gepast. Ik geef daarvoor maten. | ||
| − | |||
| − | Wat wordt de dikte van de vloerplaat? 18 als besproken het massieve teak onder de meubels 23mm | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | Omdat het een volledig open bak is moeten we werken alsof we een polyester serieboot inbouwen. Zoveel mogelijk meubels buiten de boot maken, compleet met achterwanden. | ||
== Systems == | == Systems == | ||
| − | |||
*Webasto centrale verwarming unit zal wel onder het bed moeten in de AK anders wordt de uitlaat leiding te lang. | *Webasto centrale verwarming unit zal wel onder het bed moeten in de AK anders wordt de uitlaat leiding te lang. | ||
*uitlaat van de WEBASTO zet ik met kleine zwanenhals dicht tegen hart schip in de spiegel ca. 350 mm onder het stalen RVS dekje, 150 mm uit hart schip aan SB. | *uitlaat van de WEBASTO zet ik met kleine zwanenhals dicht tegen hart schip in de spiegel ca. 350 mm onder het stalen RVS dekje, 150 mm uit hart schip aan SB. | ||
| Line 94: | Line 88: | ||
*Afvoer WC aan SB, aan voer aan BB over de motorfundatie heen, dan is er minder kans dat je je eigen peop weer opzuigt. | *Afvoer WC aan SB, aan voer aan BB over de motorfundatie heen, dan is er minder kans dat je je eigen peop weer opzuigt. | ||
*Het vuilwatertankje zit net met een hoek onder de WC dan kun je daar de afvoer via dek aankoppelen hoop ik. | *Het vuilwatertankje zit net met een hoek onder de WC dan kun je daar de afvoer via dek aankoppelen hoop ik. | ||
| − | * | + | *penetration exhaust under in transom at CL Ø98 |
| − | * | + | *overboard bilgepumps 1” 120 mm above DWL at SB |
| − | * | + | *drain chain locker SB 120mm above DWL |
| − | * | + | *overboad waste water tank 2” |
| − | * | + | *overboard engine 1 ½" BB |
| − | * | + | *overboard WC BB 1” |
| − | * | + | *overboard WC 1 ½" SB |
| − | * | + | *overboard galley 1 ½" SB |
| − | * | + | *overboard sink toilet 1” SB under waterline |
*deck fill diesel PS + SB | *deck fill diesel PS + SB | ||
*deck fill watertank SB | *deck fill watertank SB | ||
| − | *de airation | + | *de airation to be discussed |
| − | * | + | *toilet via 3-way valve overboard or to waste water tank (Denk dus om slangdikte (60mm) tussen PUR en WC cabine) |
| − | + | *position of boiler, Webasto, 230V panel and 24V panel to be decided | |
| − | Denk dus om slangdikte (60mm) tussen PUR en WC cabine | + | *cables in accessible gutters, run to be determined |
| + | *all drains to be accessible via hatches | ||
== Materials == | == Materials == | ||
| Line 125: | Line 120: | ||
*De vloer dacht ik tussen de meubels te leggen. Tussen de vloeren en de meubels massief teak lijsten van een bepaalde breedte. | *De vloer dacht ik tussen de meubels te leggen. Tussen de vloeren en de meubels massief teak lijsten van een bepaalde breedte. | ||
*De luiken in de vloeren allemaal rechthoekig. | *De luiken in de vloeren allemaal rechthoekig. | ||
| − | + | *Ik heb al wat profielen laten maken als voorbeeld. | |
| − | + | *Kasten enzovoort wil hij traditionele stijl. | |
| − | + | *Rust in de boot door strakke lijnen zoveel mogelijk op een hoogte. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | Ik heb al wat profielen laten maken als voorbeeld. | ||
| − | |||
| − | Kasten enzovoort wil hij traditionele stijl. | ||
| − | |||
| − | Rust in de boot door strakke lijnen zoveel mogelijk op een hoogte. | ||
[[Category: Projects]] | [[Category: Projects]] | ||
Revision as of 13:09, 5 July 2011
Contents
Questions
- bowthruster - position, dimensions, model and type
- waste water tank - position + dimensions
Styling
- Bavaria 42 - year 2005
- pictures
Centreboard
- materiaal
- basisplaat: populieren?
- deuren: sandwich?
- keukenblad: Corian?
- wastafelbladen: Corian?
- afwerking
- meubels exterieur teak fineer?
- meubels interieur HPL?
- wanden salon/kombuis teak?
- wanden natte cellen?
- beschieting multiplex HPL wit?
- vloer - 18 okoume met HPL teakstrips met bies? (teken 18mm)
- vloer - binnen meubels 15mm berken W/W (teken 17mm)
- vloer natte cellen Corian?
- plafond HPL wit? eiken balkjes?
- (fineer gaat samen met HPL op andere zijde?)
- (kastjes allemaal dubbelzijdig HPL?)
- kombuis spoelbak - RVS / Corian
- natte cellen waskom - RVS / Corian
- hang- en sluitwerk
- finish chroom?
- type scharnieren kastdeuren?
- type scharnieren doorgansdeuren
- type sluiting kastdeuren?
- type sluiting doorgangsdeuren?
- type ladegeleider - rollen / kogels
- type ladebak - massief beuken / multiplex gelakt / multiplex HPL
- uitrusting (fabrikant + type)
- kombuis
- kooktoestel/oven
- koelkast/vriezer
- koffiefilter
- vuilpers
- keukenkraan
- natte cel
- toilet
- wastafelkraan
- douchegarnituur
- navigatiehoek
- apparatuur of minimale paneelafmetingen voor dashboard
- kombuis
Attila
- total weight interior 1500kg
- total weight appliances 800 kg (oven, the freezer, the Webasto heater, the batteries, the sinks and the toilet, the chart plotter, etc)
- COG < DWL+500, longitudinal position near amidship
Centreboard
- engine Lamborgini LDW2204MT TM345A R.14
- Windpilot Pacific as Dick suggested
- for laminate thicknesses see CD-BASIS 476.dwg
- shower drains with T-connection via cockpit drain
Construction
- voorpiek met de kunststof ankerbak schuim ik helemaal vol met PUR
Sole
- De vloeren zijn misschien niet volgens de tekening van Attila.
- De hoge vloer is de wrang hoogte plus hoekstaal 50
- De tweede vloer ligt daar 230 mm onder
- questions:
- Klopt het dat alle vloerdragers tegen de achterzijde van de frames zitten en de flens naar achteren wijst? Ja, dat klopt behalve waar de VWT tank komt. In mijn tekening heb ik die daar al in dwars en boven in getekend.
- De allerlaatste achter wijst naar voren. Wrang 21 is de hoogtemaat vloer. Aan de achterkant hebben we een plat 40x5 gelast op gelijke hoogte. Dan op de diesel tanken een 50 hoekstaal. Dat moet de 230 mm verschil zijn.
- Voor komt een vloertje in de kooi. Die heb ik schuin omhoog laten lopen en met hoekstalen recht uit gepast. Ik geef daarvoor maten.
- Wat wordt de dikte van de vloerplaat? 18 als besproken het massieve teak onder de meubels 23mm
- Komt er nog iets tussen het staal en de vloerplaat? Nee.
- Omdat het een volledig open bak is moeten we werken alsof we een polyester serieboot inbouwen. Zoveel mogelijk meubels buiten de boot maken, compleet met achterwanden.
Systems
- Webasto centrale verwarming unit zal wel onder het bed moeten in de AK anders wordt de uitlaat leiding te lang.
- uitlaat van de WEBASTO zet ik met kleine zwanenhals dicht tegen hart schip in de spiegel ca. 350 mm onder het stalen RVS dekje, 150 mm uit hart schip aan SB.
- uitlaat van de motor wordt een VETUS 98 mm doorvoer en komt onderaan in de spiegel aan BB, omdat daar ook de berging en de gasflessenhouder zit ben ik benieuwd hoe ik daar nog met de dikke uitlaat leiding heen kan.
- De berging wordt van kuststof en die incl. de gaskist moet ik van jou hebben in 3D / 2D rekening houdend met de uitlaat en WEBASTO
- Het douchewater moet via een pomp afgevoerd worden
- De lensafvoer leidingen zitten aan SB 120mm boven CWL, zie foto’s.
- Afvoer WC aan SB, aan voer aan BB over de motorfundatie heen, dan is er minder kans dat je je eigen peop weer opzuigt.
- Het vuilwatertankje zit net met een hoek onder de WC dan kun je daar de afvoer via dek aankoppelen hoop ik.
- penetration exhaust under in transom at CL Ø98
- overboard bilgepumps 1” 120 mm above DWL at SB
- drain chain locker SB 120mm above DWL
- overboad waste water tank 2”
- overboard engine 1 ½" BB
- overboard WC BB 1”
- overboard WC 1 ½" SB
- overboard galley 1 ½" SB
- overboard sink toilet 1” SB under waterline
- deck fill diesel PS + SB
- deck fill watertank SB
- de airation to be discussed
- toilet via 3-way valve overboard or to waste water tank (Denk dus om slangdikte (60mm) tussen PUR en WC cabine)
- position of boiler, Webasto, 230V panel and 24V panel to be decided
- cables in accessible gutters, run to be determined
- all drains to be accessible via hatches
Materials
Ik heb hier nog heel veel plaatmateriaal teak liggen in de maten 2500*1250*15 en 7mm en Okumé 15 en 18 Het teak fineer is geplakt op okumé.
- Codes:
- OT= eenzijdig teak fineer
- TT= tweezijdig teak fineer
- OO= okumé
- WW= dubbelzijdig wit.
- Het dubbelzijdig wit gaan we bestellen op populieren wegens het gewicht. Die afmetingen zijn geloof ik 244*122
- De mooiste platen hebben we al een beetje bij elkaar gezocht.
- De vloer wordt het bekend strepen wit/teak HPL.
- De vloer dacht ik tussen de meubels te leggen. Tussen de vloeren en de meubels massief teak lijsten van een bepaalde breedte.
- De luiken in de vloeren allemaal rechthoekig.
- Ik heb al wat profielen laten maken als voorbeeld.
- Kasten enzovoort wil hij traditionele stijl.
- Rust in de boot door strakke lijnen zoveel mogelijk op een hoogte.
