Difference between revisions of "11016-00 Koopmans 46 - interior"

From NavykI
Jump to: navigation, search
Line 86: Line 86:
  
 
Denk dus om slangdikte (60mm)  tussen PUR en WC cabine.
 
Denk dus om slangdikte (60mm)  tussen PUR en WC cabine.
 +
 +
Beste Steven,
 +
 +
 +
 +
Ik heb hier nog heel veel plaatmateriaal teak liggen in de maten 2500*1250*15 en 7mm en Okumé 15 en 18
 +
 +
Het teak fineer is geplakt op okumé.
 +
 +
Codes:
 +
 +
OT= eenzijdig teak fineer
 +
 +
TT= tweezijdig teak fineer
 +
 +
OO= okumé
 +
 +
WW= dubbelzijdig wit.
 +
 +
 +
 +
Het dubbelzijdig wit gaan we bestellen op populieren wegens het gewicht. Die afmetingen zijn geloof ik 244*122
 +
 +
De mooiste platen hebben we al een beetje bij elkaar gezocht.
 +
 +
De vloer wordt het bekend strepen wit/teak HPL.
 +
 +
De vloer dacht ik tussen de meubels te leggen. Tussen de vloeren en de meubels massief teak lijsten van een bepaalde breedte.
 +
 +
De luiken in de vloeren allemaal rechthoekig.
 +
 +
 +
In grote haast heb ik overal doorvoeren in het jacht geplaatst en misschien niet goed doordacht, maar ik heb dan ook geen enkele basis tekening techniek.
 +
 +
Ik noem:
 +
 +
Doorvoer uitlaat op hart spiegel onderaan d= 98
 +
 +
Doorvoer lenspompen 1”  120 mm boven de CWL aan SB
 +
 +
Afvoer ankerbak water aan SB  120mm boven CWL
 +
 +
Afvoer vuilwatertank 2”
 +
 +
Aanvoer motor 1 ½" BB
 +
 +
Aanvoer WC BB 1”
 +
 +
Afvoer WC 1 ½" SB
 +
 +
Afvoer keuken 1 ½" SB
 +
 +
Afvoer waskom toilet 1” SB onder de waterlijn
 +
 +
 +
 +
Waar de boiler, de Webasto, de 230V paneel en het 24V paneel geplaatst moet worden heb ik nog geen idee.
 +
 +
Kabels wil ik in goten leggen en ook later bereikbaar maar waar...?
 +
 +
Ik maak foto’s van de doorvoeren en geef later een exacte plaats.  Ze moeten alle bereikbaar zijn via luiken.
 +
 +
De voorpiek met de kunststof ankerbak schuim ik helemaal vol met PUR.
 +
 +
De vulling dieseltanks aan BB en aan SB.
 +
 +
De watertank aan SB.
 +
 +
De ontluchtingen in overleg.
 +
 +
De WC gaat met een drieweg kraan overboord of in de sceptic tank.
 +
 +
Ik heb al wat profielen laten maken als voorbeeld.
 +
 +
Kasten enzovoort wil hij traditionele stijl.
 +
 +
Rust in de boot door strakke lijnen zoveel mogelijk op een hoogte. 
 +
  
 
[[Category: Projects]]
 
[[Category: Projects]]

Revision as of 14:48, 4 July 2011

Styling

Centreboard

  • materiaal
    • basisplaat: populieren?
    • deuren: sandwich?
    • keukenblad: Corian?
    • wastafelbladen: Corian?
  • afwerking
    • meubels exterieur teak fineer?
    • meubels interieur HPL?
    • wanden salon/kombuis teak?
    • wanden natte cellen?
    • beschieting multiplex HPL wit?
    • vloer teakstrips met bies?
    • vloer natte cellen Corian?
    • plafond HPL wit? eiken balkjes?
    • (fineer gaat samen met HPL op andere zijde?)
    • (kastjes allemaal dubbelzijdig HPL?)
    • kombuis spoelbak - RVS / Corian
    • natte cellen waskom - RVS / Corian
  • hang- en sluitwerk
    • finish chroom?
    • type scharnieren kastdeuren?
    • type scharnieren doorgansdeuren
    • type sluiting kastdeuren?
    • type sluiting doorgangsdeuren?
    • type ladegeleider - rollen / kogels
    • type ladebak - massief beuken / multiplex gelakt / multiplex HPL
  • uitrusting (fabrikant + type)
    • kombuis
      • kooktoestel/oven
      • koelkast/vriezer
      • koffiefilter
      • vuilpers
    • keukenkraan
    • natte cel
      • toilet
      • wastafelkraan
      • douchegarnituur
    • navigatiehoek
      • apparatuur of minimale paneelafmetingen voor dashboard

Attila

  • total weight interior 1500kg
  • total weight appliances 800 kg (oven, the freezer, the Webasto heater, the batteries, the sinks and the toilet, the chart plotter, etc)
  • COG < DWL+500, longitudinal position near amidship


Centreboard

  • engine Lamborgini LDW2204MT TM345A R.14
  • Windpilot Pacific as Dick suggested
  • for laminate thicknesses see CD-BASIS 476.dwg
  • shower drains with T-connection via cockpit drain

De vloeren zijn misschien niet volgens de tekening van Attila.


De hoge vloer is de wrang hoogte plus hoekstaal 50

De tweede vloer ligt daar 230 mm onder

De Webasto centrale verwarming unit zal wel onder het bed moeten in de AK anders wordt de uitlaat leiding te lang.

De uitlaat van de WEBASTO zet ik met kleine zwanenhals dicht tegen hart schip in de spiegel ca. 350 mm onder het stalen RVS dekje, 150 mm uit hart schip aan SB.

De uitlaat van de motor wordt een VETUS 98 mm doorvoer en komt onderaan in de spiegel aan BB, omdat daar ook de berging en de gasflessenhouder zit ben ik benieuwd hoe ik daar nog met de dikke uitlaat leiding heen kan. De berging wordt van kuststof en die incl. de gaskist moet ik van jou hebben in 3D / 2D rekening houdend met de uitlaat en WEBASTO

Ik maak foto’s van alle doorvoeren, onder druk snel besloten en in het casco gemaakt.


Het douchewater moet via een pomp afgevoerd worden


De lensafvoer leidingen zitten aan SB 120mm boven CWL, zie foto’s.

Afvoer WC aan SB, aan voer aan BB over de motorfundatie heen, dan is er minder kans dat je je eigen peop weer opzuigt.

Het vuilwatertankje zit net met een hoek onder de WC dan kun je daar de afvoer via dek aankoppelen hoop ik.

Denk dus om slangdikte (60mm) tussen PUR en WC cabine.

Beste Steven,


Ik heb hier nog heel veel plaatmateriaal teak liggen in de maten 2500*1250*15 en 7mm en Okumé 15 en 18

Het teak fineer is geplakt op okumé.

Codes:

OT= eenzijdig teak fineer

TT= tweezijdig teak fineer

OO= okumé

WW= dubbelzijdig wit.


Het dubbelzijdig wit gaan we bestellen op populieren wegens het gewicht. Die afmetingen zijn geloof ik 244*122

De mooiste platen hebben we al een beetje bij elkaar gezocht.

De vloer wordt het bekend strepen wit/teak HPL.

De vloer dacht ik tussen de meubels te leggen. Tussen de vloeren en de meubels massief teak lijsten van een bepaalde breedte.

De luiken in de vloeren allemaal rechthoekig.


In grote haast heb ik overal doorvoeren in het jacht geplaatst en misschien niet goed doordacht, maar ik heb dan ook geen enkele basis tekening techniek.

Ik noem:

Doorvoer uitlaat op hart spiegel onderaan d= 98

Doorvoer lenspompen 1” 120 mm boven de CWL aan SB

Afvoer ankerbak water aan SB 120mm boven CWL

Afvoer vuilwatertank 2”

Aanvoer motor 1 ½" BB

Aanvoer WC BB 1”

Afvoer WC 1 ½" SB

Afvoer keuken 1 ½" SB

Afvoer waskom toilet 1” SB onder de waterlijn


Waar de boiler, de Webasto, de 230V paneel en het 24V paneel geplaatst moet worden heb ik nog geen idee.

Kabels wil ik in goten leggen en ook later bereikbaar maar waar...?

Ik maak foto’s van de doorvoeren en geef later een exacte plaats. Ze moeten alle bereikbaar zijn via luiken.

De voorpiek met de kunststof ankerbak schuim ik helemaal vol met PUR.

De vulling dieseltanks aan BB en aan SB.

De watertank aan SB.

De ontluchtingen in overleg.

De WC gaat met een drieweg kraan overboord of in de sceptic tank.

Ik heb al wat profielen laten maken als voorbeeld.

Kasten enzovoort wil hij traditionele stijl.

Rust in de boot door strakke lijnen zoveel mogelijk op een hoogte.

Retrieved from "http://navyki.navyk.ro/index.php?title=11016-00_Koopmans_46_-_interior&oldid=2223"