11016-00 Koopmans 46 - interior

General

Contacts

• client is Attila Kertesz (contractant)
• yard is Centreboard
• yard contacperson is Jan van der Weide

Classification

• CE-A

Scope

• building kit interior

Time Schedule

• wk 33 delivery plate nest
• as an additional free service we will integrate the systems where possible

Naval Architecture

• conform client:
  • total weight interior 1500kg
  • total weight appliances 800 kg (oven, the freezer, the Webasto heater, the batteries, the sinks and the toilet, the chart plotter, etc)
  • COG < DWL+500, longitudinal position near amidship

Systems

HVAC

• Webasto unit in aftcabin under berth between F5-F6
• Webasto exhaust with small gooseneck in transom about 350mm under st.st. deck, at CL+150mm SB
• Webasto expansion tank in wardrobe aft cabin?
• Webasto boiler?

Hull and deck penetrations

• all drains to be accessible via hatches
• engine exhaust VETUS 98mm penetration in de spiegel aan BB, omdat daar ook de berging en de gasflessenhouder zit ben ik benieuwd hoe ik daar nog met de dikke uitlaat leiding heen kan.
• De berging wordt van kuststof en die incl. de gaskist moet ik van jou hebben in 3D / 2D rekening houdend met de uitlaat en WEBASTO
• shower drain via pump and T-connection at cockpit drain
• De lensafvoer leidingen zitten aan SB 120mm boven CWL, zie foto’s.
• toilet drain SB
• toilet supply PS over enginefoundation
• waste water tank zit net met een hoek onder de WC dan kun je daar de afvoer via dek aankoppelen hoop ik.
• penetration exhaust under in transom at CL Ø98
• overboard bilgepumps 1” 120 mm above DWL at SB
• drain chain locker SB 120mm above DWL
• overboad waste water tank 2”
• overboard engine 1 ½" BB
• overboard WC BB 1”
• overboard WC 1 ½" SB
• overboard galley 1 ½" SB
• overboard sink toilet 1” SB under waterline
• deck fill diesel PS + SB
• deck fill watertank SB
• de airation to be discussed
• toilet via 3-way valve overboard or to waste water tank (Denk dus om slangdikte (60mm) tussen PUR en WC cabine)

Electrics

• cables in accessible gutters, run to be determined

Switch panels

• 230V panel - as Aventura 43
• main power switches - 3 swithches
• 24V panel - Philippi STV 204?

Styling

• Bavaria 42 - year 2005
• pictures

Centreboard

• materiaal
  • basisplaat: populieren?
  • deuren: sandwich?
  • keukenblad: Corian?
  • wastafelbladen: Corian?
• afwerking
  • meubels exterieur teak fineer?
  • meubels interieur HPL?
  • wanden salon/kombuis teak?
  • wanden natte cellen?
  • beschieting multiplex HPL wit?
  • vloer - 18 okoume met HPL teakstrips met bies? (teken 18mm)
  • vloer - binnen meubels 15mm berken W/W (teken 17mm)
  • vloer natte cellen Corian?
  • plafond HPL wit? eiken balkjes?
  • (fineer gaat samen met HPL op andere zijde?)
  • (kastjes allemaal dubbelzijdig HPL?)
  • kombuis spoelbak - RVS / Corian
  • natte cellen waskom - RVS / Corian
• hang- en sluitwerk
  • finish chroom?
  • type scharnieren kastdeuren?
  • type scharnieren doorgansdeuren
  • type sluiting kastdeuren?
  • type sluiting doorgangsdeuren?
  • type ladegeleider - rollen / kogels
  • type ladebak - massief beuken / multiplex gelakt / multiplex HPL
• uitrusting (fabrikant + type)
  • kombuis
    • kooktoestel/oven
    • koelkast/vriezer
    • koffiefilter
    • vuilpers
  • keukenkraan
  • natte cel
    • toilet
    • wastafelkraan
    • douchegarnituur
  • navigatiehoek
    • apparatuur of minimale paneelafmetingen voor dashboard

Attila

• total weight interior 1500kg
• total weight appliances 800 kg (oven, the freezer, the Webasto heater, the batteries, the sinks and the toilet, the chart plotter, etc)
• COG < DWL+500, longitudinal position near amidship

Centreboard

• engine Lamborgini LDW2204MT TM345A R.14
• Windpilot Pacific as Dick suggested

Construction

• voorpiek met de kunststof ankerbak schuim ik helemaal vol met PUR
• for laminate thicknesses see CD-BASIS 476.dwg

Insulation

• PUR foam
• shell 40-50mm
• structure 10mm
• joinery to stay free from foam

Sole

• De vloeren zijn misschien niet volgens de tekening van Attila.
• De hoge vloer is de wrang hoogte plus hoekstaal 50
• De tweede vloer ligt daar 230 mm onder
• questions:
  • Klopt het dat alle vloerdragers tegen de achterzijde van de frames zitten en de flens naar achteren wijst? Ja, dat klopt behalve waar de VWT tank komt. In mijn tekening heb ik die daar al in dwars en boven in getekend.
  • De allerlaatste achter wijst naar voren. Wrang 21 is de hoogtemaat vloer. Aan de achterkant hebben we een plat 40x5 gelast op gelijke hoogte. Dan op de diesel tanken een 50 hoekstaal. Dat moet de 230 mm verschil zijn.
  • Voor komt een vloertje in de kooi. Die heb ik schuin omhoog laten lopen en met hoekstalen recht uit gepast. Ik geef daarvoor maten.
  • Wat wordt de dikte van de vloerplaat? 18 als besproken het massieve teak onder de meubels 23mm
  • Komt er nog iets tussen het staal en de vloerplaat? Nee.
• Omdat het een volledig open bak is moeten we werken alsof we een polyester serieboot inbouwen. Zoveel mogelijk meubels buiten de boot maken, compleet met achterwanden.

Materials

• ocoume teak veneer 2500*1250*15 OT + TT
• ocoume teak veneer 2500*1250*07 OT
• ocoume 15
• ocoume 18
• Codes:
  • OT= eenzijdig teak fineer
  • TT= tweezijdig teak fineer
  • OO= okumé
  • WW= dubbelzijdig wit
• poplar 15mm WW (draw 17mm)- sheet size 244*122?
• poplar 12mm WW (draw 14mm)- sheet size 244*122?
• De mooiste platen hebben we al een beetje bij elkaar gezocht.
• De vloer wordt het bekend strepen wit/teak HPL.
• De vloer dacht ik tussen de meubels te leggen. Tussen de vloeren en de meubels massief teak lijsten van een bepaalde breedte.
• De luiken in de vloeren allemaal rechthoekig.
• Ik heb al wat profielen laten maken als voorbeeld.
• Kasten enzovoort wil hij traditionele stijl.
• Rust in de boot door strakke lijnen zoveel mogelijk op een hoogte.

Miscelaneous

• Sikaforce is used to seal sharp corners in bilge
• use Forex sheeting for ceiling?