Keel cooling

• see H:\Library\Articles and white papers\Naval architecture\Cat manuals > Cooling systems.pdf
• see H:\Library\Articles and white papers\Naval architecture > keelkooling 3ME-Bachelor-Buuren.pdf
• see PBB 111
• Fernsum calculates with:
  • minimum hull speed at full rated power (under full load)
  • maximum sea water temperature
  • heat rejection
  • fresh water flow rate
  • fresh water temeprature into cooler
  • fresh water temperature out or drop across cooler

Internet

Capaciteitsberekening koelpijpen

Van: Daniel Boekel

Ik heb een tabelletje op papier staan:

Pijpkoeling:

• 1" = 26mm inw = 3,55 pk/m
• 1 1/4" = 35mm inw = 4,75 pk/m
• 1 1/2" = 40mm inw = 5,45 pk/m
• 2" = 52mm inw = 7,00 pk/m
• 2 1/2" = 65mm inw = 8,85 pk/m
• 3" = 80mm inw = 10,50 pk/m

koelgoten tegen de huid: (maten: totale buitenlengte goot (kan rechthoekig of driehoekig zijn) x dikte van de goot)

• 200x6 = 10 pk/m
• 180x6 = 9 pk/m
• 160x6 = 8 pk/m
• 140x5 = 7 pk/m
• 120x5 = 6 pk/m
• 100x5 = 5 pk/m

Als opmerking staat dat de doorgang van de in- en uitlaatleiding van de motor aangehouden moet worden. Zelf heb ik bij een 65 pk volvo penta ongeveer 10 meter 1 1/2" verzinkte steigerpijp gebruikt (veel grotere doorgang dan de motor) en dat voldoet prima in ons geval.

Verder zou ik geen rvs gebruiken omdat dat een heel slechte warmtegeleiding heeft en je dus veel meer oppervlak nodig hebt (heb ik geen gegevens over).

Overigens heb ik deze lijst van een jongen die bij Vooruit in Zaandam heeft gewerkt gekregen.