15023 Nautic Vision 36 OC
- breed naar verhouding
- sterk invallende zijkanten opbouw als Koopmans 43
- heel vol rond voordek
- waaier boeg met ronde kop
- voorvoet 2 x 11 gr WL intrude
- 2 p bed in de lengte in de boeg
- salon met binnenstuurstand
- normale knikspant
- 500 L water
- 500 L diesel
- 400 L VW
- open kuip maar ook versie met AK
- brede gangboorden
- Diepgang 1m of kleiner
- Onderdoorgang 2.45 m
- toch wat klassiek denk ik
- 100 PK motor IVECO
- steunzeil mogelijkheid zou mooi zijn
- CE A eventueel lood als trim mogelijkheid geen ontwerper krijgt een boot goed in het water lijkt wel.
- franse kanalen, moet daarom goede bescherming hebben tegen de walkanten en sluizen etc.
Nee, we houden de SPATIONAVIS éénmalig als model vind ik. Van de enorme ruimte en het interieur Versie A (B vind ik wel practisch voor de verhuur, maar niet mooi) ben ik gecharmeerd, maar de buitenkant past niet bij mij als liefhebber van ronde vormen. Hoe vind je de Koopmans 43? Ik denk dat we daarop en op het nieuwe model dan de nadruk moeten leggen. Zullen we dan de Koopmans 43 Nautic Vision 43 AC noemen?
Ja, laten we vanaf nu alle modellen nieuwe lijn Nautic Vision noemen. De nieuwe 36 moet daarom mooie lijnen hebben, zodanig dat het niet teveel afwijkt van de 43. Behalve dan het dak misschien. Dat is een verschrikkelijk moeilijk dak om te maken. Hoe vind je het? Goed voor storm op zee, minder vat op.....
[Cees van Dijk 27-april-2015] Ik heb mij inderdaad ook afgevraagd of voortzetting van het huidige SN-model verstandig is. Waarschijnlijk willen mensen toch een iets modernere lijn. Zelf ben ik wel gecharmeerd van het robuuste uiterlijk en een werf als Linssen is er ook nog steeds succesvol mee.
De afgelopen tijd heb ik aan diverse zeilers gevraagd wat voor soort motorboot zij willen hebben als zij zouden stoppen met zeilen. Het antwoord is vrijwel unaniem: laag genoeg om bijvoorbeeld door de Duitse of Franse kanalen te kunnen varen, meter of 10, een open kuip en voldoende comfort voor een langer verblijf. Ook een groot schuifdak met een stuurstand binnen past in het beeld.
